哈弗H6、风神AX7、传祺GS4、吉利博越、荣威RX5这些车型打开了国产车SUV市场，不管是销量还是口碑都很不错，终于算是打开了自主品牌SUV的市场。但是在自主品牌轿车行列，依然是最难啃的市场，博瑞、博瑞、传祺GA8等高端产品也很难打开市场，今年上市的传祺GA8和东风A9基本上代表了自主品牌的中大型旗舰轿车最高水准。说实话，东风A9的配置真心高。 东风A9整体外观大气儒雅，颜值很高，采用了稳重的商务范儿设计。前脸像极了大众的套娃脸，若不是东风的双燕标，还可能误以为是辆大众车。盖住车标，恐怕大多人都会以为是辆大众车吧。 这台A9的内饰以深色仿木材质为主，中控台设计了大量控制按键，有几分军工风格，整体风格简约。座椅就有些奢华了，采用了Nappa真皮包裹，而且前后排都可以通风、按摩、加热。要知道，这些配置都是在雪铁龙C6高配版本上才会有的。 这辆东风A9整体来看，前面看像大众，后面看像奥迪A6，内饰中控导航像408，抬头显示、座椅、后排按键、遮阳帘等的标志508，发动机用的宝马发动机，单独分析某个部位都觉着像是拼凑，但是整体来看反而很豪华、很大气。 东风A9的另一亮点就是动力平台了，因为东风已经正式入股PSA（标志雪铁龙集团），所以A9是基于PSA平台打造而来。东风A9搭载的就是PSA集团的1.8THP发动机，要知道这台发动机是PSA与宝马合作研发的，技术层面当然比同级别车型先进很多，动力输出在同排量可以说是无对手。 雪铁龙中大型旗舰轿车C6也出自PSA这一平台。但是雪铁龙C6要比东风A9价格高太对了，对于东风这个自主品牌来说，动力系统能采用PSA这个平台，在国内实属少见。 A9作为东风的旗舰车型，官方给出的售价区间为17.97-21.97万元。这个价格对于一台自主车型来说，是有多贵了。但是A9的定位不一样，它不同于自主品牌紧凑车型主打价格战，而是定位于国内成功人士的儒雅座驾。或者这也是A9设计的偏老气的原因吧。 整体总结，这台东风A9拥有大众外形，宝马基础上研发的发动机，雪铁龙c6的底盘和PSA平台。甚至C6 高配才有的按摩通风座椅，都是A9的优势所在。性价比很高，对于不喜欢凯美瑞雅阁天籁的消费者是个不错的选择。而对于君越，迈腾等同级别车型，东风A9的配置是这些品牌中大型车上都没有的，同时体现了东风A9行政级轿车的定位。